Les pistes

10 PISTES DE VTT POUR TOUS LES NIVEAUX

AVEC TOUS TYPE DE VELOS

NIVEAUX DE DIFFICULTÉ

DES PISTES

Le code couleur des pistes de VTT fonctionne exactement comme au ski, plus la couleur fonce, plus la piste est technique.

Vert — Débutant / Découverte

Vous y trouverez des pentes douces, des virages larges et des obstacles très faciles.
Parfait pour apprendre, prendre confiance et rouler en famille.

Bleu — Intermédiaire

Plus de vitesse, des pistes plus longues et de petits sauts optionnels.
Idéal pour progresser sans se faire peur.

Rouge — Intermédiaire+ à Confirmé

Pente plus soutenue, sections plus techniques et enchaînements rapides.
Plutôt pour les riders déjà à l’aise sur leur vélo.

Noir — Expert
Gros sauts, passages engagés et vitesse élevée.
Réservé aux riders expérimentés avec un très bon niveau technique.

Double Noir — Expert +

Pour les riders habitués aux bike parks et aux lignes freeride.
Modules XL, gaps, drops importants et sections très engagées.

NOS PISTES VERTES

Pour découvrir,
s’amuser
et prendre confiance.

PUMPTRACK

SNAKE

Sur le pumptrack, les enfants comme les adultes peuvent expérimenter et travailler leur technique, s’échauffer, jouer avec les lignes et apprendre le flow pour garder la vitesse.

Bref, c’est un terrain de jeu infini.

Comme il y a peu de pente, il est plus simple de gérer sa vitesse, les petits peuvent y rouler en sécurité et apprendre à contrôler leur vélo et le freinage avant d’aller sur les pistes.

DESCENTE VERTE

PIF-PAF

La PIF‑PAF, c’est une chouette descente, plutôt courte, qui permet de la refaire plusieurs fois sans fatiguer.

En enchaînant les passages, on retient le rythme de la piste et on prend confiance.

Et vous l’aurez compris à son nom, la PIF‑PAF est la piste idéale pour apprendre à enchaîner les virages.

NOS PISTES BLEUES

Pour découvrir,
la sensation
de vitesse.

SOUS-BOIS / MODULES

CRANK IT

Voici une piste en sous‑bois avec les premiers modules de saut. Les sauts sont toujours franchissables en enroulé, même pour les petites roues.

La pente reste modérée et le rythme fluide. Elle invite à lâcher les freins progressivement pour ressentir la sensation de vitesse tout en maîtrisant sa monture.

FLOWLINE

FLOWY

La Flowy, c’est la ligne fluide, fun et accessible, avec des options plus ludiques pour ceux qui veulent envoyer un peu plus. Tout le monde y trouve son flow.

Peu importe la vitesse, tout le monde adore la Flowy.

SAUTS D'APPRENTISSAGE

JUMPLINE

La piste à enchaîner encore et encore, sans jamais se fatiguer.

La jumpline propose deux tracés côte à côte (un bleu pour débuter et un rouge pour progresser) sur un enchaînement de 6 sauts d’apprentissage, accessible à tous, y compris aux enfants et aux débutants.

Une bosse finale avec réception en copeaux pour absorber les chocs est idéale pour apprendre à sauter ou s’essayer aux premières figures en toute confiance.

NOS PISTES ROUGES

Pour envoyer,
progresser
et se challenger.

ROUGE ACCESSIBLE

RED BC

C’est une piste fluide et accessible, avec des modules de saut faciles et une pente modérée.

Tous les sauts restent franchissables à l’enroulé. Elle permet de monter d’un cran après les bleues et d’appréhender la vitesse.

SAUTS & AMPLITUDE

RED HOT

La RED HOT est plus engagée. Elle propose des sauts plus hauts et plus longs, avec des options pour varier la difficulté, mais toujours franchissables à l’enroulé pour ceux qui ne le sentent pas.

Cette piste est l’étape idéale avant les pistes noires.

FLOWLINE ENDURO

SLIDE

La SLIDE, c’est une flowline typée enduro, sans sauts. Elle propose une succession de virages, de passages naturels et de zones techniques à rouler tout en fluidité.

Cette piste joueuse et accessible permet de se faire plaisir, de prendre du rythme et de ressentir les sensations d’une vraie descente enduro.

NOS PISTES NOIRES | DOUBLE NOIRE

Pour les
riders confirmés.

LIGNE DE GROS SAUTS

KROMATO

Une ligne fluide mais exigeante, réservée aux riders confirmés. La KROMATO, c’est une ligne de gros sauts obligatoires, de gros virages et beaucoup de vitesse.

GO !

DOUBLE NOIRE

AIRLINE

La AIRLINE, c’est un terrain d’expression. La piste la plus engagée du parc, avec road gaps, tables de 10 m, doubles avec rampe en fer…

Une ligne aérienne et technique pensée pour les riders en quête de sensations fortes.

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Les régles
sur les pistes.

Pour votre sécurité

Le casque est obligatoire ; dorsale, genouillères, coudières et gants fortement recommandés.
Échauffez‑vous avant de rouler.
Prenez le temps d’observer les pistes et les obstacles pour choisir un niveau adapté.
Chaque rider est responsable de sa propre sécurité et doit connaître les règles du parc.

Règles d’usage

Un pass valide est obligatoire pour accéder aux pistes.
Accès réservé aux VTT et VTTAE ; tout véhicule motorisé est interdit.
Ne roulez jamais seul.
Respectez les horaires et conditions d’accès liés à votre pass.
Le site est sous surveillance vidéo et contrôles réguliers.

En cas d’urgence

112 — Numéro d’urgence européen
18 — Pompiers
15 — SAMU
17 — Police
Assistance Bike Park : 0980 400 094 Adresse : 310 chemin des Serres, 30360 Saint‑Vincent‑la‑Commanderie Coordonnées GPS : 44.510501, 5.130407

J’achète mon pass

Questions fréquentes.

Y a‑t‑il des remontées mécaniques ?

Non, il n’y a pas de remontées mécaniques au VBC, donc pas de file d’attente.

Vous roulez 100 % de votre forfait, à votre rythme, en enchaînant les runs.

Quel matériel faut‑il pour rouler au VBC ?

Pour rouler au VBC, vous pouvez venir avec tout vélo en bon état et un casque (obligatoire). Nous recommandons aussi des gants, des genouillères/ coudières, une protection dorsale, des lunettes et une gourde pour rester hydraté. Sur place, vous trouverez un espace outils, un lavage vélo et des points d’eau pour compléter votre équipement.

Les pistes sont‑elles adaptées aux VTTAE ?

Oui, toutes les pistes du VBC sont accessibles en VTTAE.

Les pistes sont‑elles entretenues régulièrement ?

Oui. Les pistes sont shapées et contrôlées très régulièrement. Nous vérifions les réceptions, les virages, les modules et les zones sensibles pour garantir un terrain propre et sécurisant.

Y a‑t‑il un point d’eau / un espace outils / un lavage vélo ?

Oui ! Le VBC met à votre disposition :

un point d’eau pour remplir votre gourde,
un espace outils pour les réglages rapides,
un lavage vélo pour repartir propre après votre session.

Tout est pensé pour que vous soyez autonome et serein pendant votre session.

Peut‑on rouler en famille ?

Oui, complètement.

Le VBC est pensé pour être accessible à tous, y compris aux enfants et aux débutants.

Les pistes vertes et bleues, le pumptrack et la jumpline sont parfaits pour rouler en famille.

Le parc accueille‑t‑il les clubs ?

Oui, le VBC est parfaitement adapté aux clubs : zones variées, pistes progressives, espace pour se regrouper, accès simple et autonome. Pour les demandes spécifiques, contactez‑nous.

Peut‑on organiser un événement d’entreprise ?

Oui ! Le VBC accueille les événements d’entreprise, les présentations produit ou les sessions privées. L’infrastructure est pensée pour recevoir des groupes dans un cadre naturel, ludique et sécurisé. Plus d’infos ici : Entreprise.

Comment réserver pour un groupe ?

Pour les groupes, clubs ou entreprises, il suffit de nous contacter via le formulaire de contact. Nous vous accompagnons pour définir la durée, le format et les besoins spécifiques.

Que faire en cas de pluie ?

Les pistes du VBC ont été pensées pour drainer efficacement, ce qui permet de rouler par tous les temps.

En cas de pluie, le parc reste accessible et les conditions restent sûres. De plus, le terrain sèche rapidement.

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